基于_IGBT_并聯技術的大功率智能??檠兄?/h1>
2019-04-14 12:54:15 Westpac Electronics

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排球初学视频 www.ntbhrl.com.cn 1 引言 電動汽車上應用的功率變換器,大多要求具有 較大的輸出電流,較高的輸出功率和較高的功率密 度。雖然采用電路并聯也可以擴展裝置的輸出電流 和功率,但是較低的功率密度決定了其不適用于電 動汽車。大電流輸出的 IGBT 由于其成品率、需求 量、散熱及材料工藝等方面的原因,其價格通常都 遠高于采用較低輸出電流 IGBT 并聯后的價格。因 此,研究電動汽車上應用的高性價比大功率智能模 塊對于電動汽車的產業化具有重要意義。 IGBT 并聯技術的研究主要集中在 20 世紀 90 年代初。主要研究內容有:IGBT 并聯應用時的動 態和靜態特性分析[1],并聯 IGBT 在軟開關情況下 的損耗模型[2]以及 IGBT 并聯技術與電路并聯技術 優劣的比較[3]等。此后,隨著 IGBT ??櫚畝疃ǖ?壓和電流的急劇增大,已經能夠滿足大多數的應用, 針對 IGBT 并聯技術的研究幾乎處于停滯狀態。近 年來,隨著電力電子集成技術的發展,為了解決集 成過程中需要的大量的開關器件,針對 IGBT 并聯 技術的研究又引起了相關研究人員的關注[4]。 上述針對 IGBT 并聯技術的研究,更多的是針 對兩支小功率單管并聯。與等價容量的單管相比, 并不能體現出 IGBT 并聯的高性價比優勢,而電動 汽車、電推進艦船等對大電流輸出的 IGBT 尤其是 半橋 IGBT ??櫚男棖笤嚼叢焦惴?。本文旨在通過 對 IGBT 并聯關鍵技術進行研究的基礎上,構建一 種高性價比半橋拓撲結構的智能功率???。

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